Мы-это владельцы «копеек», «шестерок», «девяток» и т.д.…Иными словами, чем мы отличаемся от владельцев иномарок? Я не хочу сказать, что "Жигули" лучше, чем "Хюндай", нет. Мне до сих пор было непонятно, как мы, видя на дорогах эти машины, катаясь иногда в них, читая про них в интернете, можем не только без отвращения садиться в свои "девятки", но и любить их. Искренне, по-настоящему.
Когда говорят, что в "зубиле" есть душа - это чушь. Вернее, она в ней есть. Но это не ее душа. Это НАША с вами душа, которую мы вкладываем в наши машины. Почему так выходит? Да просто потому что владелец иномарки зачастую со своим автомобилем ничего не делает, ничего лишнего - дорого, да и, в общем-то, незачем. Купленная с завода Хонда только замену обкаточного (!) масла требует лишь через 15 тыс.км. А мы, купив «тазик», начинаем работать. Менять, дорабатывать, улучшать. Держим руку на пульсе наших коней, с напряжением вслушиваемся в звук двигателя, подвески, чтобы при первых признаках заменить, поменять, подтянуть, улучшить. У «Жигулей» нет души. Мы даем им душу сами. Когда проводишь с машиной столько времени, когда знаешь ее, как самого себя - иначе быть просто не может. И мы привязываемся.
И здравый смысл нам может говорить тысячу раз, что Хонда СР-В надежнее, быстрее, мощнее, комфортнее, что она - из сегодня, а ВАЗы - это прошлое, несуразица, зацепившаяся в истории... Это все доводы разума. Но! Вы можете любить детей, которых вы не воспитывали, так как своих? Пройдя с ними все радости и трудности, проникшись их проблемами и бедами, разделив радость и победы? Вот в чем дело.
И я засыпал, и понимал, что пройдет время, может быть 5 лет, может 10, и я вырасту из этой коробочки, я просто перерасту «Жигули». Я пересяду на другое авто, сольюсь с массой обыкновенных машин в дорожном потоке. Но некоторые вещи не забываются. Я не буду стыдиться или смеяться над своим прошлым. Потому что это-частичка МЕНЯ. Почти живая. Почти такая же живая, как я сам...»
